мир энергичных людей
Переднеприводный минивэн Fiat Ulysse начал серийно выпускаться в 1994-ом году. Данная модель очень вместительна. Автомобиль имеет хорошую обзорность. Салон автомобиля обладает замечательными возможностями трансформации. Платформа минивэна разработана общими усилиями Fiat и концерна PSA. Данная платформа была задействована во время выпуска Peugeot 807, Citroen C8 и Lancia Phedra. У Ulysse также как и у братьев по платформе боковые двери являются сдвижными.
Fiat Ulysse
Объединенными усилиями трех ведущих Итальянских компаний-производителей была разработана и запущена в серийное производство машина Fiat Croma. Особенностью этой модели стало то, что платформа автомобиля была универсальна и могла использоваться в качестве несущей для кузова, на других автомобилях. При создании этого автомобиля естественно ожидался большой спрос, поэтому уже на базовых этапах комплектация была на вполне высоком уровне. Однако в момент выпуска машины от концерна Фиат уже перестали пользоваться былым спросом, как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Поэтому ожидаемого спроса и особого интереса к этому автомобилю не было. Хотя на самой выставке машина привлекала внимание в первую очередь просторным салоном, качеством обшивки сидений и карточек дверей, плюс различными техническими нововведениями.
Fiat Croma – долгая история
Минивэн Fiat Multipla это современный автомобиль который уже с 1998 г. был широко представлен на авторынках. Страной производства основных узлов и сборки модели являлась Италия. Автомобиль был создан на платформе знаменитого хэтчбека Fiat Brava, тип привода — передний, однако кузов представлен в виде минивэн. Главной отличительной чертой модели является эксклюзивная и легко узнаваемая нестандартная внешность, особенное расположение сидений в два ряда (сзади три, спереди три).
Fiat Multipla – итальянский минивэн
Концерн Fiat довольно давно принялся расширять свое влияние за пределами Европы. На базе городского седана Palio, который был спроектирован специально для насыщения автомобильного рынка развивающихся государств, инженеры компании разработали новое поколение Fiat Siena. История этого бюджетного ситикара берет свое начало с середины 90-х годов, когда было выпущено первое поколение седанов класса С. Более поздние разработки, к примеру, рестайлинговая модель 2007 года выпуска, выгодно отличались от конкурентов в первую очередь эргономикой и универсальностью — благодаря вместительному салону. Управлять автомобилем было легко и комфортно, панель приборов была в меру функциональна и информативна.
Fiat Siena – на базе Palio
FIAT Scudo II является уже вторым поколением одного из наиболее популярных автомобилей коммерческого предназначения. Он дебютировал в 2007 году. Данная модель имеет общие черты, в плане дизайна экстерьера с новой моделью Ducato. По окончанию разработок автомобиль получил довольно стильный и аэродинамичный дизайн. Концепция 2-го поколения Скудо заключается в максимальной просторности, комфортабельности и внешней красоте. Багажное отделение было увеличено, и теперь его объем составляет 770 литров. Помимо этого, была увеличена и грузоподъемность новой модели. Стоит отметить, что в автомобиле могут спокойно разместиться до 9 пассажиров. Комфортабельность, эргономика всех элементов управления, вот главные преимущества салона Scudo.
Fiat Scudo второго поколения
